Komentarz
Ogrzewam dom na dwa i pół piętra o powierzchni 250 metrów kwadratowych. Kocioł znajduje się w piwnicy, rura z kotła do komina 1 m wynosi 150 mm, a następnie komin murowany o wysokości 10,5 m, 1 m nad kalenicą dachu. Układ podwójny. Pierwszy obieg: kocioł - kocioł na 1300 litrów. Drugi obwód to kocioł - 26 stalowych akumulatorów z jednego kolektora i 10 gałęzi ciepłej podłogi o łącznej długości 480 m - z drugiego kolektora.
Podczas pracy wykryto sprzeczności: tryby zapłonu są szokiem dla kotła. Powinien działać w temperaturze z powrotem 65 g (jednak całkiem dobrze ciągnie już przy 45-50 g). Z drugiej strony wymagane jest regularne czyszczenie, szczególnie w trudno dostępnym miejscu między drugim i trzecim wymiennikiem ciepła, w którym zainstalowana jest specjalna pokrywa. (Nawiasem mówiąc, ona nie pasuje ciasno, umożliwia zasysanie powietrza, co pogarsza spalanie. Musiałem uszczelnić tę czapkę na śmierć żaroodpornym uszczelniaczem i wyczyścić ją starym odkurzaczem, który nie jest już szkoda!) Oznacza to, że dobry raz na trzy do czterech dni należy zatrzymać kocioł i wyczyścić go, a nie pracować w sposób ciągły. Jednocześnie kocioł powraca do trybu normalnego dopiero drugiego dnia, kiedy kocioł jest w pełni rozgrzany, a odprowadzanie ciepła z akumulatorów i ogrzewania podłogowego jest zmniejszone. Oznacza to, że kilka dni podgrzejesz wszystko, dzień działa dobrze, zużycie paliwa spada ... a potem musisz go zatrzymać, pozwól mu ostygnąć i wyczyścić!
Plusy
Po prostu niesamowita przeżywalność! Gotowano trzy razy bez konsekwencji. Raz zagotowany z całkowitym zanikiem zasilania i zakończeniem krążenia chłodziwa. W tym samym czasie zaczął przyspieszać. Z wysokiej temperatury wypadł termometr z manometrem i reduktorem ciągu ... Wydmuch wypaczył i kocioł zaczął intensywnie zasysać powietrze ... Po przybyciu strażaków cały kocioł był czerwony i nie można było zbliżyć się do niego bliżej niż metr ... Niech ostygnie, sprawdzone pod kątem wycieków , przepakowane połączenia gwintowane, wyprostowane przekrzywione części, zmieniona izolacja termiczna - to działa! Nie tak chwalebnie, jak byśmy tego chcieli, ale całkiem nieźle!
Wady
Bardzo łagodny dla przyczepności. Prawie co jest nie tak - natychmiast dym spod pokrywy bagażnika.
