Motoblocks Agate

Fabryka Agat działa od 1968 r., A produkcja bloczków od tamtej pory trwa od 2002 r. Motobloki Agate są zaprojektowane tak, aby uchronić rolników przed ciężką pracą fizyczną, a uniwersalne modele umożliwiają wykonywanie wielu funkcji. Motobloki tej marki są wyposażone w silniki japońskie, chińskie lub amerykańskie. W produkcji wykorzystywane są zaawansowane technologie, a opinie właścicieli motobloków agatowych pomogą ci wyrobić sobie własną opinię na ich temat.

Motobloki agatowe - recenzje i rekomendacje właścicieli

Siergiej

Motoblock Agat z silnikiem Hammermana.

Komentarz

Nabyte miesiąc temu, docierane, nie zostało załadowane. Silnik jest wspaniały, zaczyna się za pierwszym razem. Ale skrzynia biegów okazała się nieistotna.

Plusy

Działa świetnie, ora, dobrze się rozluźnia.

Wady

Po wjechaniu znalazłem wiele pęknięć w skrzyni biegów. Bardzo denerwujące. Olej nie płynie. Najwyraźniej reduktor z małżeństwem.

Okres użytkowania

mniej niż miesiąc

Rekomendacja dla innych

Trudno odpowiedzieć

Jakość
2/5
Praktyczność
4/5
Cena
5/5

Zdjęcie

Pokaż więcej

Hrabia Suworow

oznacza złamanie osi w punkcie mocowania koła

Komentarz

Podoba mi się ta technika, ale wiele nie zostało przemyślanych, szczególnie w składzie z modułem KV 2

Plusy

wycieki oleju na osiach

Wady

niska prędkość w ruchu z wózkiem i niską wysokością koła

Okres użytkowania

pół roku

Rekomendacja dla innych

Polecam

Jakość
3/5
Praktyczność
3/5
Cena
3/5

Pokaż więcej

Magnito

Motoblock Agate Salute 5 model ogólnie dobre doświadczenie

Komentarz

W tym sezonie kupiłem salut 5 motoblok. Włam się zgodnie z oczekiwaniami, a nawet więcej. Po pierwszych 5 godzinach pracy bez obciążenia zmieniłem olej na Briggs & Stratton SAE 30. Silnik Lifan 168-F2 ma bardzo dużą moc, powiedziałbym, że jest zbyt duża jak na takie okruchy. Zaorałem je dziewiczą ziemią. To prawda, że w kilku podejściach stopniowo się pogłębia, ale do takich działań nie są przewidziane ciągniki jednoosiowe.

Plusy

Doskonałe spulchnianie całkowicie ściąga 6 noży na glebie o średniej gęstości. Ciągnie się pod górę jak traktor, ale na zboczach traci moc.

Wady

Uszczelki olejowe na osi, na której zamontowane są niskiej jakości frezy, stale napędzają olej z tego powodu, na surowej osi, na przekładni nie ma prętowego wskaźnika poziomu oleju, ile dowiesz się, kiedy go przepełnisz. Uruchomienie ciągnika jednoosiowego wydaje się proste i znajome, jednak wymagane są pewne umiejętności, linkę rozrusznika należy wyciągnąć prawie na całą długość.

Okres użytkowania

ponad trzy lata

Rekomendacja dla innych

Polecam

Jakość
3/5
Praktyczność
4/5
Cena
3/5

Pokaż więcej

shrec

Salute 5 technika przetwarzania małych obszarów

Komentarz

Wrażenie korzystania z ciągnika Agat Salute 5 jest mieszane. To urządzenie nie jest pierwszym z moich motobloków, więc mam coś do porównania. Został zakupiony tuż przed rozpoczęciem siewu, ale został jakościowo włączony, olej został wymieniony, wszystko, co trzeba było dokręcić. Po rozpoczęciu pracy zaczęły pojawiać się ościeżnice. Jeśli początkowo prawidłowo pociągnął pług (choć głębokość cięcia pozostawiła wiele do życzenia) i całkiem nieźle radził sobie na drugim biegu.

Po przejściu 30 akrów, kapryśny, zaczął strzelać do spalin i kichać. Zmieniłem olej, to trochę pomogło, ale początkowe parametry mocy nieco spadły. Po zimowaniu bał się nawet wystartować, ale o dziwo skończył z pensem i prawidłowo zaorał drugi sezon.

Nie orałem go po kilku próbach - wynik nie jest taki sam, ale kultywacja jest lepsza niż można sobie wyobrazić.

Plusy

Dzięki małym wymiarom, bardzo solidnej mocy, łatwej w obsłudze, stabilnej, dobrze ciągnie pod górę.

Wady

Moc spadła, trudno dolać oleju - szyja jest niewygodna, musiałem dopasować kawałek węża do konewki.

Okres użytkowania

ponad trzy lata

Rekomendacja dla innych

Polecam

Jakość
3/5
Praktyczność
3/5
Cena
4/5

Pokaż więcej

volgomay

Olej wycieka i grzmi głośno, ale działa skutecznie

Komentarz

Kupiłem fajerwerki około 5 lat temu. Działają przez cały czas po prostu bezlitośnie. I twoja strona oraz rodzice i sąsiedzi. Od samego początku, po pierwszych 20 akrach, dodatkowo kupiłem nowe noże, aby zwiększyć zajęcie ziemi uprawnej. Na szczęście moc silnika pozwoliła na użycie nie 4, ale 6 frezów. Natychmiast gwałtownie zwiększona prędkość przetwarzania przy tej samej jakości. Same noże nie są bardzo wysokiej jakości, musisz stale szlifować, po prawie co 50 akrach. Biorąc pod uwagę, że metal nie jest najlepszej jakości, jeden zestaw został już opróżniony. Sam silnik jest potężnym koniem B&S Intek I / C 6.5. Trochę trującego oleju, ale bardzo silny dla takiego aparatu. Ciągnik jednoosiowy jest trochę lekki do obróbki gęstych gleb i nie ma żadnych haków do umieszczania materiałów ważących. Musimy położyć naleśnik z paska na górze. Wymiary dają dodatkową stabilność, ale w niektórych bramach nie przechodzi.

Plusy

Nadmierna moc, wielofunkcyjność, dobrze kultywuje.

Wady

Światło, kopie olej, silne wibracje silnika - ręce szybko się męczą.

Okres użytkowania

ponad pięć lat

Rekomendacja dla innych

Polecam

Jakość
4/5
Praktyczność
5/5
Cena
4/5

Pokaż więcej

Lezera

Motoblock Agat Salute 5 - silnik rozbił się po sześciu miesiącach eksploatacji

Komentarz

Blok silnika kupiliśmy w zeszłym roku wczesną wiosną. Przez cały sezon siewu wykonali przy nim całą pracę: uprawiali, uprawiali, zaorali parę i dziewiczą glebę. A jesienią silnik się wypalił. Po włączeniu pracowałem przez 23-3 minuty z maksymalną prędkością, potem usłyszałem charakterystyczny dźwięk i opadł szary dym. Silnik pękł centymetr 4. Musiałem się całkowicie zmienić. A teraz z meritum.

Plusy

Kultywuje - poluzowuje się za pomocą frezów w porządku, nie zrobisz tego z łopatą, a kilka razy szybciej i znacznie łatwiej. Dobre instrukcje dołączone do najbardziej nieoczekiwanych miejsc ciągnika. Jest to trochę niezwykłe, ale dokładnie wiadomo, do jakiego szczegółu należy instrukcja. Dzięki nim szybko zebrał się i wtoczył do ciągnika. Sama jednostka jest dość lekka i zajmuje niewiele miejsca.

Wady

Pług jest używany znacznie rzadziej niż frezy i otwieracz, ponieważ sprawia, że rowki nie są bardzo głębokie i trudno jest je wyrównać. Niezbyt wygodna, niska dźwignia zmiany biegów.

Okres użytkowania

ponad trzy lata

Rekomendacja dla innych

Polecam